《表3 主要发文期刊：对外交通视角下中国进出口贸易研究》

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《对外交通视角下中国进出口贸易研究》

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首先分析各变量之间的相关系数，通过计算可知COASTIN与MX的相关系数最大，因此将COASTIN选作逐步回归模型的第一个变量。设定最大向前迭代次数为50，停止标准P=0.15，得到逐步回归结果（见表3）。修正后的模型剔除了TRAIN，表明INROU、PIPE、BERTH、COASTIN对中国进出口贸易总额有着更加直接的影响。由表3可知，修正后参数的符号与基准估计的参数符号保持一致，仍通过经济意义检验。统计量F=1235.881，在显著水平为5%的情况下通过检验，表明修正后的模型整体上具有较高的线性关系。调整的可决系数-R2=0.996，相较基准估计的可决系数有所提高，模型对样本数据的解释能力更强。各参数对应的P值上升，意味着解释变量对中国进出口贸易的影响更为显著。