《表4 帝国主义列强各国所采取的铁路修建标准》

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《南京国民政府初期华侨实业投资的法制环境研究》

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资料来源:金士宣、徐文述编《中国铁路发展史1876~1949》，中国铁道出版社，1986，第596~606页。此表格是笔者整理后部分摘录。

在近代中国，帝国主义列强的侵入使得铁路这种运输工具成为割据中国的重要手段。铁路并没有成为一种公共服务资源，而是成为军阀和列强的私有财产，铁路私有化的这种特殊背景，让铁路交通具有强烈的排他性，外在表现为每个国家采取的修建铁路标准不同，同时在中国修建铁路所采取的工程标准设计轨宽上也不同（见表4）。