《表3 环控系统新方案飞机性能代偿损失的因素变化》

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《基于AMESim的飞机新型环控系统方案性能仿真与优化》

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环境控制系统造成飞机性能代偿损失的因素包括系统装置的固定质量mE，从发动机引气q0，从发动机提取功率P，增加飞行阻力D。以传统的环控系统为基准，空气-液体联合循环新方案的固定质量增加；发动机引气流量及提取功率减小，飞行阻力无变化。以加温状态1为例，空气-液体散热器换热效率η在0~0.9范围内，各因素的变化情况详见表3。