《表3 青岛地铁环控系统分析Tab.3 Qingdao subway environmental control system analysis》

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《基于屏蔽门系统的青岛地铁环控通风应用分析》

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青岛地铁作为典型的沿海城市地铁，具有潮湿、空气腐蚀性大等特点，且青岛地铁地质特殊，地下站为花岗岩结构，地铁3号线采用集成闭式系统，站台门选用全高半封闭型安全门，安全门上方设有通风口，站台与隧道可实现空气对流。但在后续运营中，列车进站噪音大、车站活塞风较强等问题逐渐凸显，且无论采用何种环控系统，目前均需加装安全门，从经济节能性、区域适用性、乘客舒适度分析青岛地铁环控系统对比分析如表3所示。经综合考虑，在设有地下车站的线路，采用屏蔽门系统更实用。