《表2.服务设计中利益相关者的分类》

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《服务设计的基本原则：从以用户为中心到以利益相关者为中心》

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2010年前后共享经济的爆发，为“网约车”的出现提供了良好的土壤。出行服务领域的滴滴出行成立于2012年，是一个涵盖快车、专车、顺风车、代驾、大巴等多项业务在内的一站式平台。一方面，为乘客提供了方便、快捷的出行服务和乘车体验；另一方面，滴滴出行还服务于成千上万的“合伙人司机”，为其提供新的“客源”，使其降低“空驶率”，实现了车辆闲暇时间的创收。同样具有一定“共享”特征的还有众多出行服务品牌，如快的打车、优步、神州专车、首汽约车、美团打车、嘀嗒打车、曹操专车等。因业务上的趋同，这些品牌都是滴滴的竞争对手，是次要利益相关者。但随着2015年快的打车与滴滴出行宣布进行战略合并，2016年优步中国与滴滴合并，原来的竞争对手和次要利益相关者转变成为重要合作伙伴和首要利益相关者。（图7)