《表7 风速覆盖比仿真与寻优结果对比分析》

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《基于自由变形技术的汽车除霜风道导流板参数优化》


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将优化后的导流板J1,J2和J3的几何数据导入半舱模型中进行数值模拟。将得到的半舱模型仿真结果与RBF模型中对应的寻优结果进行比较,如表7所示。由表7可知:A区表面2.5 m/s以上风速覆盖比的相对误差最大,为-5.98%,其余区域风速覆盖比的相对误差均在±3%以内,说明所建RBF近似模型可信度高。