《表7 风速覆盖比仿真与寻优结果对比分析》
将优化后的导流板J1,J2和J3的几何数据导入半舱模型中进行数值模拟。将得到的半舱模型仿真结果与RBF模型中对应的寻优结果进行比较,如表7所示。由表7可知:A区表面2.5 m/s以上风速覆盖比的相对误差最大,为-5.98%,其余区域风速覆盖比的相对误差均在±3%以内,说明所建RBF近似模型可信度高。
图表编号 | XD00180702400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.26 |
作者 | 曹斯诗、张志飞、徐中明、贺岩松、陈竹、周涛 |
绘制单位 | 重庆大学汽车工程学院、重庆大学汽车工程学院、重庆大学汽车工程学院、重庆大学汽车工程学院、重庆长安跨越车辆有限公司、重庆长安跨越车辆有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |