《表1 驾驶人行为表现与其风险感知能力的关系》

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《驾驶人对潜在危险性事件的心理预期识别研究》


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注:*表示显著性水平小于0.05。

进一步分析中,以被试预期行为反应次数的中位数32为划分阈值,将所有被试划分为高风险感知能力组和低风险感知能力组,结合驾驶人填写的事故统计和DBQ量表,2组人的表现如表1所示。由表1可见,总体上,高风险感知能力组的驾驶人在违法事故统计和DBQ量表得分的表现都要更好。2年内违法次数和事故次数,以及DBQ量表的失误得分,高风险感知能力组的数值显著低于低风险感知能力组,表明驾驶人的驾驶行为表现与其认知能力有关联。