《表1 仿真模型参数Tab.1 Simulation model parameters》

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《基于SOC的电动汽车参与电网调频控制策略研究》

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本研究以单区域系统为例，算例模型均在MATLAB/Simulink中建立，设置系统中有300辆EV能够参与系统频率控制，采用的电动私家车电池容量为50Ah，充电功率为4.8kW，放电功率为8kW，平均持电池最低电量为20%，表1为系统的一部分参数。