《表5 动力性能对比Table 5 Comparison of dynamic performance》

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《高原环境下AMT汽车动力性换挡规律分析》

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以最佳动力性换挡规律[20]为基础，考虑到整车模型中影响高原环境发动机性能的因素，对汽车在高原环境1 000~4 000m下行驶的动力性进行仿真分析。即将发动机模型中在高原环境不同海拔高度下得到的数据输入到整车模型中，采用最佳动力性换挡规律，对整车动力性进行分析。仿真环境设定为无风条件下汽车行驶在良好平直路面上，节气门开度均设置为100%。如表5所示，从各个海拔高度下整车动力性能参数表可以看出，随着海拔的升高，汽车动力性能出现一定程度的下降。海拔每升高1 000 m，最高车速持续下降，加速性能依次降低，百公里加速时间逐渐增加，发动机性能的下降对整车动力性有很大影响。