《表1 优化后时刻表：基于时空可达的城市轨道交通末班车时刻表优化》
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通过在3.1GHz CPU，8GB RAM的电脑计算，当α=0.25得到优化时刻表如表1所示，表格中的数据对应网络中换乘站的到站时间点和停站时间（秒）。
| 图表编号 | XD00177277000 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.04.20 |
| 作者 | 周霞、吕红霞、陈钉均、张慧 |
| 绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
