《表2紧急疏散状态楼扶梯通过能力设计值(人/m/min)》
国家规范推荐最大通行能力以实验最大值为依据进行一定的折减。美国规范则以车站服务水平和车站情况进行计算,并非一固定值。紧急情况下则均以有效折减的方式进行计算。
图表编号 | XD00177274300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.20 |
作者 | 赵元、孙喜利、于士尧、王子腾、王爱丽、王子甲 |
绘制单位 | 中国铁路信息科技有限责任公司、中铁信(北京)网络技术研究院有限公司、中国铁路信息科技有限责任公司、中铁信(北京)网络技术研究院有限公司、中国铁路信息科技有限责任公司、中铁信(北京)网络技术研究院有限公司、中国铁路信息科技有限责任公司、中铁信(北京)网络技术研究院有限公司、中国铁路信息科技有限责任公司、中铁信(北京)网络技术研究院有限公司、北京交通大学土木建筑工程学院 |
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