《表2 变更前后衬砌支护参数对比(单位:cm)》
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《百丈隧道穿越流塑状富水破碎带施工措施及其安全性评价》
注:初期支护采用C25喷射混凝土,二次衬砌采用C25高性能防水混凝土.
鉴于情况严重,立即停止施工,用洞碴反压回填掌子面,并组织专家进行会审,确定自ZK152+433处开始采用如下处治方案:(1)衬砌支护参数由S5-A调整为S5-Q,具体见表2;(2)超前支护由?42注浆小导管(环向间距40 cm,搭接长度150 cm)调整为?51自进式锚杆(环向间距40 cm,搭接长度300cm)+?42注浆小导管(环向间距40 cm,每7 m布设3环);(3)基底采用?76钢管桩注浆加固,桩长800cm,纵×横=100 cm×100 cm;(4)为提高拱脚位置的承载力,除了每榀钢架设置12根?42锁脚小导管(每根长度450 cm)外,还在每榀钢架边墙增设4根?76钢管桩(每根长度800 cm);(5)为保证掌子面稳定,并有效控制拱脚下沉,施工方法采用三台阶留核心土法,每台阶长度为2 m,及时施作?42小导管、?76钢管桩等锁脚加固措施,与初期支护保持同步。当初期支护变形较大时可增设临时仰拱。
图表编号 | XD00174864700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.01 |
作者 | 田志宇、田尚志、杨枫、张兆杰、汪波 |
绘制单位 | 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院、西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 |
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