《表2 不同水平地应力下的衬砌位移值(单位:cm)》

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《炭质板岩隧道大变形段“围压拱”支护方案》

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从以上衬砌的位移分析图8—9以及表2可以看出，引入“围压拱”以后衬砌的位移有了很明显的减小，减小量在40～70 cm之间，减小66%～94.7%，因此“围压拱”可以在很大程度上减小衬砌的整体变形，对仰拱的变形影响最大，减小百分比达到了90%左右。