《表2 各路线运行所需时间年度比较》

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《日本国铁东京通勤五方面作战实施影响分析及启示》

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快车的应用，进一步缩小了东京都心到郊区的时空距离，同样的时间可以抵达更远的地方，使得更多的人在通勤心理接受能力范围内住到了更远的地方，进一步扩大了通勤半径。慢车由于不再为远距离通勤乘客服务，继而增大了近郊通勤者的使用能力，为更多人服务。各路线运行所需时间比较见表2。都心4区通勤者距离及比例见图2[4]。