《表2 2种固结方式下桥梁结构自振特性对比》

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《城际铁路长联大跨高墩刚构-连续组合梁桥设计分析》

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本桥刚构墩采用双薄壁墩，与梁体固结。桥墩混凝土收缩、徐变、温度应力均会影响梁体内力[8]。在墩身壁厚相同的条件下，对中墩固结方式设计了2种方案：3#—5#墩3墩固结、3#—6#墩4墩固结。对比2种固结方式下的桥梁结构自振特性（表2），发现4墩固结时全桥纵向自振周期比3墩固结时明显减小，具有地震力作用下纵向位移小、桥梁整体刚度大等优势，故采用4墩固结方案。