《表1 桥梁前10阶自振特性》

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《超高墩大跨度刚构-连续梁桥抗震性能研究》

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采用子空间迭代法求解该桥自振模态。通过计算可知：前10阶动力特性每个方向的有效质量参与比均达到90%以上，说明此模型能较好地反映桥梁的动力特征，可用于桥梁地震响应分析。计算时不考虑非线性边界条件，桥梁前10阶自振特性如表1所示。由表1可知：厄瓜多尔瓜亚萨明特大桥前5阶振型为主梁的纵飘和侧弯；该桥1阶振型表现为主梁纵飘，说明桥梁纵向刚度小，2阶振型表现为主梁侧弯，说明横向刚度也较小，故需在梁端设置粘滞阻尼器控制结构内力和位移。