《表4 前10阶自振频率及振型》

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《高速铁路大跨连续刚构柔性拱组合桥梁设计》


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采用TBI程序对全桥所有构件及桩基础均采用空间梁单元建立有限元模型,桩基础采用m法考虑桩土共同作用[8]。桥梁的前10阶自振特性计算结果如表4所示。