《表3 试验结果的信噪比：基于稳健试验设计的高速客车悬挂参数多目标优化》
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根据L25（56）正交表进行试验，运行UM仿真，计算出各次试验在分别在3个噪声因素下的各项动力学性能指标。试验完成后，根据望小特性的信噪比计算公式，计算出试验结果的信噪比，见表3。信噪比计算公式如式（5）
| 图表编号 | XD00172587500 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.04.25 |
| 作者 | 王红兵、李国芳、李炳劭、丁旺才 |
| 绘制单位 | 兰州交通大学机电工程学院、兰州交通大学机电工程学院、兰州交通大学机电工程学院、兰州交通大学机电工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
