《表2 国内某高速列车模型参数》

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《高速铁路斜拉桥车桥耦合系统自振特性分析》

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车桥耦合系统模型车辆采用国内某常见的动车组列车，8车编组。列车在桥梁上运行时按单线、双线、三线、四线4种工况运行。机车在建模过程中采用梁单元模拟，并需考虑一系弹簧、二系弹簧的刚度和阻尼参数，按照实际列车的长度和质量模拟列车在桥梁上运行的实际情况。模型参数取值如表2所示[14]。