《表1出风口平均温度对比：道路阻力差异对试验室空调采暖影响研究》

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《道路阻力差异对试验室空调采暖影响研究》

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发动机的水温差异也直接导致了出风口温度差异（如图8、表1所示），低温阻力采暖试验出风口温度较常温阻力最高高出7.5℃，低温阻力采暖结果与实际道路的采暖试验结果非常贴近，出风口差异在5.1%范围以内。