《表7 传统细分模型结果：纯电动汽车道路滑行阻力试验影响因素浅析》

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《纯电动汽车道路滑行阻力试验影响因素浅析》

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不同品牌相同轮胎宽度的A品牌215/60 R17与B品牌215/60 R17相比，其在速度20～120km/h，步长为10km/h下的滑行阻力增加分别为:12.7%、10.10%、7.92、6.23%、5.00%、4.10%、3.46%、3.00%、2.66%、2.42%、2.25%，平均增幅5.44%。可以得出，在轮胎宽度和扁平比相同的情况下，A品牌轮胎由于橡胶材料损耗因子大而导致了更多的迟滞损失，使得其滑行阻力相比低滚阻的B品牌轮胎要大许多；同时，也由于二者轮胎的结构特性差异也对之产生了影响。