《表2 英国摩擦系数干道路段分类及其调查水平》

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《路面抗滑能力检测方法和评定标准研究》

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图2是本文根据有关文献的数据，绘制出具有不同纵向摩擦系数的路面累计百分比曲线。可以看出，该曲线前半段下凹，后半段上凸，凹凸两段的临界点大约在摩擦系数0.50左右，相应的累计百分率略大于50%，而最小摩擦系数对应的累计百分率略小于5%。在前半段，摩擦系数为0.30时曲线变化最大，相应的累计百分率为10%左右；在后半段，摩擦系数为0.80（相当于HFST抗滑能力）时曲线变化最大，相应的累计百分率约为95%。表2给出的是英国公路路面抗滑能力调查的最小摩擦系数标准，由此可知，交通量较大的路段摩擦系数标准高；反之，摩擦系数标准低。要提出的是，英国高速公路摩擦系数调查水平比其他干道的要求低，这一点值得进一步斟酌。