《表3 新冠疫情前后中国国际航空网络的连通性比较及地区差异》

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《新冠疫情对中国国际航空网络连通性的影响及空间差异》

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疫情时期，中国城市与境外城市之间航线网络的连通率下降，各地区受影响程度呈现一定差异（表3）。其中，西亚、中亚和大洋洲的平均路径长度增加明显，连通性受影响程度高于其他地区。而中国与东南亚、南亚和非洲航空网络的连通性所受影响较小，中国与这3个地区航线联系的平均路径长度下降幅度不足0.1。航线停飞并未从根本上改变中国国际航线连通性的地区格局。中国与东亚城市航线联系的平均路径长度仍最小，连通性最高。正常时期中国与中亚城市航线的连通性仅次于东亚，但疫情时期其航线的连通性也低于东南亚，说明新冠疫情对中国与中亚城市的连通性影响大于东南亚。中国与北美洲、中南美洲和大洋洲城市联系的平均路径长度仍大于其他地区，连通性低于其他地区。