《表5 北京、上海、广州国际连通性前五位承运人及占比（单位:%）》

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《中国航空枢纽城市的国际连通性研究》

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另外，我国中航集团（CA）、东航集团（MU）和南航集团（CZ）的主运营基地分别为北京、上海和广州。三大航空公司在各自的主运营基地的国际连通性占比下降，反而在另两座枢纽的占比上升，如表5所示。市场竞争程度的提高促进了三大航空集团的多枢纽化运营，三大航均列三大枢纽城市国际连通性前三位。同时，以三大枢纽城市为主运营基地的航空公司占比明显提升，比如吉祥航空（HO）、春秋航空（9C）分列上海第四、五位；广州是MCD值最高的城市，也是三大枢纽中主基地航空连通性指数占比最高的城市，2017年南航在广州的国际连通占比仍超过50%，主承运人新增国际航线航班的边际贡献明显；上海MCD值明显低于北京、广州，双枢纽运营虽然能够保障更多的国际连接运力，但对中转连通则具有制约作用。