《表3 预测合龙温度下各支座纵向位移Δ3》
桥址处年平均气温为16.6℃,若各跨合龙温度均为16.6℃时Δ3=0,实际上不可能。以施工进度推算出的预测合龙温度为假设条件,分析7个工况下的各支座纵向位移Δ3。其中,工况1合龙为A0-P1、P14-A15段;工况2合龙为P5-P6、P9-P10、P13-P14段;工况3合龙为P1-P2、P3-P4、P11-P12段;工况4合龙为P7-P8段;工况5合龙为P2-P3段;工况6为最终合龙(工况1~6的合龙温度为根据工期预测的合龙温度);工况7为按16.6℃时全部合龙。限于篇幅,仅给出工况6和工况7时各支座纵向位移Δ3,结果如表3所示。由表3可知:在预测合龙温度下,距离固定墩P7最远的A0台和A15台的支座纵向位移量分别为-51.0mm和35.4mm。
图表编号 | XD00168562600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.28 |
作者 | 刘世忠、杨延超、潘存尚、余建华、王力 |
绘制单位 | 兰州交通大学、中铁七局第四工程有限公司、中国铁路兰州局集团有限公司、中铁七局第四工程有限公司、兰州交通大学 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |