《表5 2018年降低车辆单位能耗或改变长途运输方式前后供应链碳排放对比情况》
图8的结果表明,改变长途运输方式相较于降低运输车辆的单位能耗对碳排放的影响更为显著,在该情形下供应链运输环节产生的碳排放所占比例从原来的52.37%减少至16.22%。运输车辆的单位能耗改变对碳排放的影响在上图中虽然没有明显,但使用新型可再生燃油是未来发展的趋势,国家也在大力提倡。表5通过比较几次模拟情景变动的数据,更为直观地探索长途运输方式和运输车辆单位能耗改变对供应链碳排放的影响情况。
图表编号 | XD00167806700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 陈静、王姗、欧灿英、姜旭 |
绘制单位 | 北京物资学院物流学院、北京市物流系统与技术重点实验室、北京物资学院物流学院、北京物资学院物流学院、北京物资学院物流学院、北京市物流系统与技术重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |