《表4 DOE工况表：多喷油器分段喷射对大缸径低速柴油机燃烧及排放的影响》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《多喷油器分段喷射对大缸径低速柴油机燃烧及排放的影响》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

随着高压共轨技术的发展和应用，在船用柴油机上实现三次甚至更多次的喷射已成为可能，但相关研究尚未见报道。为继续挖掘多次喷射与喷油角度协同优化对降低油耗和NOx排放的潜力，本文在前文研究的二次喷射的基础上再增加一次预喷射。研究采用正交试验设计（design of experiments，DOE）方法对喷油角度α、第一次预喷油量m1、第一次预喷间隔t1、第二次预喷油量m2和第二次预喷间隔t2进行DOE试验。每个因素选取4个水平，采用L16(45）正交表，试验设计如表4所示。