《表1 东岭段K11+330～K20+420的边坡设计参数》

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《高速公路路堑边坡设计分析》

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极限平衡计算法是在工程地质类比法和裂面配套综合图解法的基础上，确定基本的变形类型、范围和破坏模式，综合工程地质勘察资料、有关岩土试验成果和类比指标所确定的岩土物理力学设计参数，运用极限平衡原理，对边坡的相关影响因素进行量化分析，计算边坡的稳定系数，评价边坡的稳定性和安全性。其中，东岭段K11+330～K20+420之间的边坡设计参数见表1。