《表2 边坡平面滑动计算结果》

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《高速公路路堑边坡设计分析》

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根据JTG D 30—2015《公路路基设计规范》，高速公路和一级公路路堑边坡在正常工况条件下，其安全系数为1.2～1.3。非正常工况I下，其安全系数为1.1～1.2。对K15+300～K15+400路堑高边坡开挖后可能产生的潜在破坏进行计算分析，采用极限平衡公式计算边坡不同工况条件下的安全系数。经计算路堑段无楔形滑动的可能性，部分段落坡体整体稳定，部分潜在滑动的可能。K15+300～K15+400路堑高边坡的稳定性计算结果见表2。