《表1 地铁列车尺寸参数:地铁车辆全频带车内噪声仿真研究》
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低频噪声主要来源于结构振动,采用测试得到的振动加速度作为激励进行有限元分析。对某地铁车辆进行有限元建模,该地铁车辆尺寸参数见表1。
图表编号 | XD00163972200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.20 |
作者 | 王立 |
绘制单位 | 申通地铁维护保障有限公司车辆分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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低频噪声主要来源于结构振动,采用测试得到的振动加速度作为激励进行有限元分析。对某地铁车辆进行有限元建模,该地铁车辆尺寸参数见表1。
图表编号 | XD00163972200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.20 |
作者 | 王立 |
绘制单位 | 申通地铁维护保障有限公司车辆分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |