《表1 地铁列车尺寸参数:地铁车辆全频带车内噪声仿真研究》

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《地铁车辆全频带车内噪声仿真研究》


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低频噪声主要来源于结构振动,采用测试得到的振动加速度作为激励进行有限元分析。对某地铁车辆进行有限元建模,该地铁车辆尺寸参数见表1。