《表2 隧道和动车组计算参数》

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《山区高速列车车体动态气密性阈值特征的数值模拟研究》

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以时速350 km中国标准动车组断面和隧道净空面积值为基本计算参数，考虑单列车通过和隧道内等速交会两种运行条件，假设隧道为简单结构等截面型式，隧道平直无坡度变化、且无竖井、横通道和辅助坑道等。表2给出了隧道和动车组计算参数。