《表2 隧道结构材料计算参数》

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《新建电缆盾构隧道近距离下穿既有地铁影响分析》

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参照《深圳市北环线电缆隧道工程岩土工程详细勘察报告》和《深圳北环线电缆隧道地质补充勘察报告》，本构关系采用摩尔-库伦模型；新建电缆隧道外径4.6 m，内径4.0 m，既有运营地铁隧道内径6.0 m，两者的管片厚度均为300 mm，管片材料为C50。为了和实际相符，在新建电缆隧道管片外围考虑注浆层实体，厚度为140 mm，本构关系采用弹性模型。土层和隧道结构材料力学参数分别见表1和表2。