《表5 德克萨斯州汉堡轮辙试验要求》

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《温拌剂对沥青混合料性能影响分析》

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关于汉堡轮辙试验的评价指标，美国科罗拉多州交通部认为，当剥落拐点小于10 000次时沥青混合料水稳定性能较差。美国国家沥青中心（NCAT）基于密级配沥青路面的水损害、车辙与汉堡轮辙试验相关性的研究结果，建议碾压10 000次时最大变形深度不应超过4 mm，碾压20 000次时最大变形深度不应超过10 mm。德克萨斯州交通部（TxDOT）公路施工及维护规范根据沥青胶结料的PG等级提出相应的指标要求，见表5。