《表2 样本车辆经过检测点数据》

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《基于Apriori算法的城市关键路段识别》

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通过对表1中的轨迹链集合数据进行第一次扫描，将每条出行轨迹链切分成RFID采集点，形成初始轨迹链T1，查找样本车辆经过的所有RFID检测点位名称，统计计算出车辆经过检测点的频数（Num）与频率（Sup，频率即为支持度）。样本车辆经过检测点数据如表2所示。