《表1 B777和B787型号ETOPS目标》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《航空器ETOPS型号设计批准要求研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

以波音为例，B767先后于1985年和1989年被FAA批准120分钟和180分钟ETOPS。具有代表性的B777于1990年申请合格证，FAA制定SC，其在安全性设计、试验等方面提出了比一般ETOPS更严格的要求，如发动机振动试验、APU演示试验，最严格的发动机3000循环和飞机1000ETOPS飞行循环验证演示。航空公司参与B777的设计和试验，参与1000循环验证计划及至少有90个循环由该航空公司运行和维护。目前以波音和空客公司为代表的民用飞机制造商的双发型号基本都通过ETOPS审查，尤其是B777改进型和B787等新投入运营的型号，其ETOPS目标都高于适航规章要求，如表1所示。