《表3 地铁事故前因条件构型分析》

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《乘客不安全行为与地铁事故关联性的fsQCA》

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注:（1）●表示核心条件出现；表示边缘条件出现；表示核心条件不出现；◎表示边缘条件不出现；空格表示该条件出现或不出现对结果没有影响，核心条件是指同时出现在简约解和中间解中的变量，而只出现在中间解未出现在简约解中的变量为边缘条件。（2）C1—C12表示12种条件组态。（3）

对真值表进行组合算法分析，可以得到复杂解、中间解和简约解3种构型方案。复杂解是指构型较为繁杂没有被化简的解，简约解虽然精简但存在重要条件被精简掉的可能性，而中间解介于两者之间且具有代表性，所以选取中间解进行分析。将一致性阈值和案例阈值分别设定为默认值0.8和1，对中间解的构型分析结果见表3。其中覆盖率和一致性分别表示条件变量导致结果的必要性水平和充分性水平。净覆盖率表示由该条件组合独立解释，不与其他条件组合重合解释的覆盖率。