《表1 p1=75.0kPa、V3=2.0V0时两种发动机热效率对比》

《表1 p1=75.0kPa、V3=2.0V0时两种发动机热效率对比》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《燃气预混缸型环形高效发动机设计》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

表1~3给出了不同工况下,传统活塞发动机的热效率η和笔者设计的燃气预混缸型环形发动机的热效率ηh。可以看出,各种条件下燃气预混缸型环形发动机的热效率都高于传统活塞发动机,这是因为外置的燃气预混缸使发动机的压缩比和膨胀比分离开来,发动机能够获得更大的膨胀比。