《表3 配流结果对比分析:技术站间货物列车协同配流方案研究》
技术站B、C协同作业后,两技术站满轴正点出发列车数增加了2列,分别为10016次列车与20024次列车,车辆在站总停留时间节省了77.5 h,两技术站单独作业与协同作业结果对比如表3所示.与技术站单独作业相比,明显提高了站内作业效率.
图表编号 | XD00158581100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.01 |
作者 | 武旭、杨义静 |
绘制单位 | 北京交通大学交通运输学院、北京交通大学交通运输学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |