《表3 货运任务:公铁联运共享挂车池的牵引车调度研究》
设置牵引车空驶速度v1为75km/h,牵引车加载空挂行驶速度v2为70km/h,牵引车加载重挂行驶速度v3为65km/h;相对应的牵引车空驶单位成本c1为1.5元/km,牵引车加载加空挂行驶单位成本c2为1.9元/km,牵引车加载重挂行驶单位成本c3为2.2元/km;一辆牵引车最长行驶时间T为12h;牵引车出发一次完成所有任务并返回的保养成本K为40元/次;由于某公司货物集结时间平均为1.5天,所以设置铁路站场的最晚到达时间L0为36h;一辆牵引车固定配置成本为12万元;本算例中铁路站场与客户点之间的货运任务具体信息如表2、表3所示。
图表编号 | XD00157315300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.08 |
作者 | 穆东、李雨婷 |
绘制单位 | 北京交通大学经济管理学院、北京交通大学经济管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |