《表1 模糊控制表：新能源汽车节能控制器的设计与实现》

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《新能源汽车节能控制器的设计与实现》

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综上可知，由于模糊化工作量大，在矩阵运算时，要离线完成计算工作，避免系统会受实时计算的影响，而无法完成矩阵运算。为确定控制器输入量的量化等级与输出控制量的量化等级关系，依据模糊控制列表，求出计算机中离线的控制量[10]。求出量化等级后，采用表决方法得到模糊控制的控制表，如表1所示。