《表1 牵引车、自卸车、载货车油耗限值》

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《国内外重型商用车碳排放法规研究》


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中国二阶段油耗限值相比于一阶段油耗限值下降10-16%,三阶段油耗限值相比于二阶段油耗限值下降13-16%,预计四阶段油耗限值相比于三阶段油耗限值再下降15%左右。牵引车、自卸车、载货车二三阶段油耗限值标准及四阶段油耗限值预估见表1。