《表4 公交服务质量与乘客满意度关系模型路径系数》

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《公交服务质量如何影响乘客满意度——对两种影响机理的实证检验》

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χ2=2023.646，df=566，χ2/df=3.575，SRMR=0.040，RMSEA=0.051，CFI=0.928，TLI=0.920注：*表示p<0.05，**表示p<0.01，***表示p<0.001

如表4所示，模型拟合结果显示，χ2/df为3.575，处于2～5；SRMR为0.040，小于0.08；RM-SEA为0.051，小于0.08；从相对拟合指标来看，CFI为0.928，大于0.900；TLI为0.920，符合大于等于0.900。综上可知，公交服务质量与乘客满意度关系模型拟合较好。公交服务质量与乘客满意度关系模型共包含13条直接路径关系，具有显著影响的路径关系有8条。其中，经济性、舒适性和响应性对乘客满意度具有显著正向直接影响，影响效应值分别为0.100、0.132和0.358；规范性、便利性和可靠性对乘客满意度无显著直接影响。