《表5 公交服务质量与乘客满意度结构方程模型的中介效应》

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《公交服务质量如何影响乘客满意度——对两种影响机理的实证检验》

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注：*表示p<0.05，**表示p<0.01，***表示p<0.001

根据模型路径系数可知，公交服务质量与乘客满意度结构方程模型路径如图3所示。图3中的间接路径共有四条，分别是“经济性—感知价值—乘客满意度”“舒适性—感知价值—乘客满意度”“可靠性—感知价值—乘客满意度”和“响应性—感知价值—乘客满意度”。四条间接路径的影响效应如表5所示：经济性、舒适性、响应性通过感知价值的中介作用对乘客满意度具有显著正向影响，影响效应值分别为0.105、0.041、0.036；可靠性通过感知价值的中介作用对乘客满意度影响不显著。