《表1 地铁A型车车体结构参数》

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《基于模态贡献量分析方法的地铁车辆结构降噪优化研究》

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地铁A型车是城市轨道交通中常见的车型，仿真分析中根据地铁A型车实际尺寸建立有限元模型。列车长22.4 m，宽3 m，高3.8 m，主要结构分为车体、车门和车窗。根据文献[7]，在噪声的中低频段内，将中空挤压铝型材等效为单层板可以在保证结果准确性的基础上大大提高计算效率，因而在建模过程中，车门、车窗与车体用壳单元进行模拟，采用胶连方式模拟三者之间的实际连接。各部分材料的参数如表1所示: