《表1 车体参数表：加尔各答地铁车辆客室空调系统总通风量及制冷量计算》

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《加尔各答地铁车辆客室空调系统总通风量及制冷量计算》

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由于加尔各答地铁列车中间车的客室空间以及载客量都比头车大，相应地，中间车的空调系统通风量和制冷量需求也会比头车大，因此选择中间车的车体参数作为计算参数。定员人数以AW3工况为例，具体参数见表1。