《表4 某A型车行李箱盖相关参数(调整后)》

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《扭杆弹簧式轿车行李箱铰链保持力分析》

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调整方案:1)将扭杆直径由6调整为7；2)初始偏角由15°调整为35°。目的是提高弹性力矩，进而提高保持力，使行李箱盖力矩曲线满足一段平衡区域的要求，且拥有较大范围的平衡区域。调整后参数如表4所示，优化后数值及力矩曲线（表5及图11）。