《表4 工况Ⅱ位移值:昆明某石拱桥检测及质量评定》
工况Ⅱ为偏载,因此拱桥受力偏移,理论上挠度值1#、3#与2#、4#读数会有相对较大的差值,实际测得控制截面挠度值如表4、图4所示。
图表编号 | XD00153505300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.10 |
作者 | 郝鹏 |
绘制单位 | 云南省建筑科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
工况Ⅱ为偏载,因此拱桥受力偏移,理论上挠度值1#、3#与2#、4#读数会有相对较大的差值,实际测得控制截面挠度值如表4、图4所示。
图表编号 | XD00153505300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.10 |
作者 | 郝鹏 |
绘制单位 | 云南省建筑科学研究院 |
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