《表1 不同型式声屏障对轨道交通的降噪效果》

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《声环境超标区域新建轨道项目交通噪声治理原则的探讨》

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注：（1）背景值为既有交通廊道的噪声值；（2）降噪效果差值=直立式声屏障措施后的预测值-全封闭声屏障措施后的预测值。

采用CadnaA软件进行噪声模拟预测背景值采用现状监测数据，拟建轨道交通源强采用设计车流量导入软件，轨道交通产生的噪声影响为贡献值，不同工程措施计算结果如表1所示。