《表2 西南沿边地区综合交通运输体系对经济增长影响的回归结果》

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《西南沿边地区交通基础设施建设对经济增长的影响研究》

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（注：括号内数值为标准差；***、**和*分别表示1%、5%和10%的显著性水平）

运用上述构建的基本面板模型、考虑调节效应的面板模型，实证分析综合交通运输体系对西南沿边地区经济增长的影响。根据Hausman检验结果采用固定效应，基本面板模型和考虑调节效应的面板模型具体回归结果如表2。