《表3 西南沿边地区综合交通运输体系对经济增长影响的稳健性检验回归结果》

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《西南沿边地区交通基础设施建设对经济增长的影响研究》

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（注：括号内数值为标准差；***、**和*分别表示1%、5%和10%的显著性水平）

由于综合交通运输体系与地区经济发展水平之间可能存在双向因果关系，为此本文对综合交通运输体系进行滞后一期处理，使交通基础设施在某一期的经济发展水平之前确定。以公路设施和铁路设施为综合交通运输体系的代理变量，根据Hausman检验结果采用固定效应，滞后一期处理后，进一步对前文得到的研究结论进行稳健性检验，稳健性检验回归结果如表3所示。